福特汽车公司通过改革其战略来解决这五力分析中显示的问题，保持其作为世界上最大的汽车制造商之一的地位。Michael Porter发展了五力分析模型来分析企业行业环境中的外部因素。福特需要制定政策和方法，以应对基于全球汽车行业外部因素的最重要力量。福特汽车公司的五力分析确定了最重要的外部因素及其如何影响业务，从而为管理决策提供了输入。
福特汽车公司需要优先考虑最重要的五种力量，这在这个分析表明是竞争性竞争对手。其他因素也很重要，但对福特的影响较小。
概述:福特汽车公司的五力分析
福特汽车公司的五力分析表明，竞争对手或竞争是汽车行业环境中最重要的外部力量。以下是影响福特业务的五种力量的强度:
- 竞争性竞争或竞争(强大的力量)
- 买家或客户的议价能力(中等力量)
- 供应商议价能力(中等力量)
- 替代品或替代威胁(中等力量)
- 新进入者或新进入者的威胁(弱力量)
福特汽车公司的五力分析结果表明，竞争或竞争性竞争对手是最重要的业务问题。为了在汽车工业环境中长期生存，福特必须优先考虑战略解决方案，以发展竞争优势。例如，创新产品可以提高公司的销售业绩。因此，福特必须优先考虑研发投资，以最大化创新过程。
竞争对手或与福特公司的竞争(强力)
福特汽车公司面临着激烈的竞争。五力分析的这方面是指影响行业环境的竞争公司。以下是造成与福特公司激烈竞争的外部因素:
- 企业进攻性高(强)
- 出口壁垒高(强力)
- 企业数量适中(力量适中)
福特需要与那些积极创新和推广产品的顶级厂商(如丰田)竞争。此外，汽车行业有很高的退出壁垒，这意味着公司宁愿继续与福特竞争，也不愿关闭他们的业务，因为成本和投资很高。这种情况对福特构成了强大的竞争力量。此外，福特必须与为数不多的公司竞争，特别是像通用汽车这样的几个大公司。基于这方面的五力分析，福特必须最大化其竞争优势，以解决与竞争相关的外部因素。
福特客户/买家的议价能力(中等力量)
福特的客户对公司业务影响很大。五力分析的这方面涉及到买家对企业和行业环境的影响。有助于福特客户议价能力适度的外部因素如下:
- 中等转换成本(中等力度)
- 个人购买规模适中(力度适中)
- 替代品可用性适中(力量适中)
福特汽车公司的客户面临适度的转换成本，这是从一个公司转移到另一个公司的后果。在这种情况下，客户可以很容易地转移到其他公司，尽管很少，因为汽车是昂贵的商品。此外，每次购买福特的产品，就其价格和对公司收入的贡献而言都是适度的。因此，即使顾客需求的一个小变化也会对福特产生重大影响。此外，代用品的适度可用性让消费者可以选择离开福特。因此，福特汽车公司必须最大限度地解决客户满意度的外部因素在这方面的五力分析。
福特供应商议价能力(中等力量)
供应商对福特汽车公司的影响不大。在五力分析的这一方面，考虑了供应商及其需求对企业的影响。在福特的情况下，以下外部因素有助于供应商的适度议价能力:
- 整体供给适中(力量适中)
- 供应商人数适中(力量适中)
- 低正向垂直整合(弱力量)
适度的总体供应和适度的供应商人口，使供应商对像福特这样的公司具有重要但有限的议价能力。此外，这些供应商中的大多数具有较低的正向垂直整合，这意味着他们不拥有或控制分销和销售他们的产品给福特。由于福特通过Ford River Rouge综合体进行的向后垂直整合，供应商的议价能力进一步减弱。通过这个工厂，福特生产了一些用来制造汽车和相关成品的材料。因此，五力分析的这一方面表明福特必须考虑与供应商对业务的影响相关的重要但有限的外部因素。
替代品或替代威胁(中等力量)
福特汽车公司经历了替代品对其产品的影响。五力分析的这方面是指替代对企业和行业环境的威胁程度。以下外部因素促成了对福特的温和替代威胁:
- 替代品可用性适中(力量适中)
- 中等转换成本(中等力度)
- 替代品性能低(力弱)
福特的产品有相当多的替代品，包括公共交通工具和自行车。然而，这些替代品在某些地区或情况下并不总是可用或合适的。此外，更换成本适中，因为即使福特的客户可以改用这些替代品，但在他们仍需偿还汽车贷款的情况下，他们很难这么做。而且，在很多情况下，这些替代品在便捷性和安全性方面的性能都不如福特的产品。基于五力分析的这一方面，福特需要将供应商作为第二优先的外部威胁。
新进入者或新进入者的威胁(弱力量)
福特汽车公司感受到了新进入者对其行业环境的影响。新公司的影响是考虑在这方面的五力分析。导致新进入者对福特威胁减弱的外部因素如下:
- 高资本成本(弱力量)
- 经营成本高(实力弱)
- 品牌发展成本高(实力弱)
像福特这样的公司投入巨额资金来建立和维护他们的企业和设施。这些成本是一个进入壁垒，削弱了新进入者的威胁。此外，发展一个与福特相当的强大品牌的成本很高，因此新进入者很难有效地与行业巨头竞争。基于五力分析的这一方面，外部因素对福特的威胁比较弱。
参考文献
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