2008年，福特汽车公司的运营管理(OM)进行了改革，整个组织发生了巨大的变化。在时任首席执行官艾伦•穆拉利(Alan Mulally)的“一个福特”(One Ford)计划下，福特的运营管理在10个战略决策领域变得更加有效。作为全球汽车行业最大的公司之一，福特的运营管理策略是根据不同的市场环境处理各种各样的业务情况。因此，在运营管理的10个战略决策中，福特必须确保其全球组织的灵活性和一致性。
福特采用10项战略决策运营管理，重点是一致性和高生产率。福特还保持了相当程度的灵活性，以解决世界各地不同地区的业务变化。
福特汽车公司的运营管理，10个决策区域
1.商品和服务设计。福特在这一战略决策领域的运营管理领域的目标是实现全球一致性。这一个福特使命需要在商品和服务方面的一致性。这种情况有助于福特的财务效率及其优化客户满意度的能力。
2.质量管理。在运营管理的这个战略决策领域中，主要关注的是质量期望的满足。福特汽车公司通过标准的质量保证实践来做到这一点。该公司还对其产品进行随机批量检测以确保质量。质量评估还涉及到福特通过市场调查获取的数据，以确定客户的质量期望。
3.过程和容量设计。运营管理的这个战略决策区域支持生产目标。福特开创了装配线法，使生产能力最大化。此外，福特通过开发新的生产网络和供应链设施，继续提高其产能。
4.定位策略。福特汽车公司在运营管理这一战略决策领域的目标是确保其工厂所在地的战略利益。该公司的战略涉及区域性生产设施，如福特在德国的工厂。另一方面，经销地点是基于市场规模的。
5.布局设计与策略。在这一战略决策领域的运营管理中，目标是最大限度地提高工作流和资源的效率。福特通过生产过程的自动化解决了这一目标，例如通过在生产设施中使用机器人。
6.工作设计和人力资源。福特的目标是在运营管理的战略决策领域实现人力资源效益和效率的最大化。福特有许多项目来支持人力资源能力和员工满意度。该公司确保持续改进和人员发展的策略。
7.供应链管理。运营管理的这个战略决策领域关注于供应链中的流线型和成本效益。福特的供应链是全球性的，包括公司所有的生产设施，也包括第三方。该公司拥有的设施，如在密歇根的福特河胭脂红综合设施，是福特向后垂直一体化战略的结果。这一策略使福特能够控制一些用于制造其汽车的材料的供应。
8.库存管理。福特的库存管理支持即时制造方法，需要连续监控来调整库存并最大限度地减少其成本。但是，在运营管理的战略决策领域，福特的实际库存管理表现也指向基于市场的库存决策。不同的市场存在不同的挑战，使得福特在不同市场中具有不同的库存管理实践。
9.调度。在运营管理的战略决策领域中，考虑了过程和资源的短期和中间时间表。福特通过生产设施的自动化调度和办公室(如公司办公室和区域办公室)的半自动化调度解决了这些问题。
10.维护。运营管理的这个战略决策领域的目标是维护足够的业务流程来满足需求。福特通过结合人力资源、IT、制造和其他领域的战略，以及设施和其他资产的维护团队来实现这一目标。
福特汽车公司的生产力
福特汽车公司的运营管理解决了10个战略决策领域的生产力目标。由于该公司拥有各种各样的业务和产品，因此使用了各种各样的生产率指标。福特的一些生产率标准如下:
- 每天完成的服务工作数(售后服务生产率)
- 每天推出的车辆数量（制造生产率）
- 每天处理的应用数量（福特电机信贷公司生产力）
参考
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- 福特汽车公司Form 10-K, 2014。
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