西南航空通用战略、集约化发展战略与竞争优势

西南航空通用战略、竞争优势、波特、密集增长战略、安索夫、航空企业管理案例分析
2007年,一架载有军事人员的西南航空飞机抵达印第安纳州的特雷豪特地区机场。西南航空公司(Southwest Airlines Co.)为获得竞争优势而制定的通用战略和为增长而制定的集约战略,都旨在基于低成本和低票价优化利润和市场份额。(照片:公共领域)

西南航空公司的竞争优势通用战略(波特模型)确保了产品/服务的吸引力,以成功实施密集的增长战略(安索夫矩阵)。作为美国商业航空行业的主要竞争对手之一,该公司具有战略地位,以其低廉的票价和高可及性而广受欢迎。这些变量与西南航空的集约化增长战略和通用战略直接相关。在Michael E. Porter的模型中,竞争优势是通过航空公司可以应用的许多通用策略来发展的。另一方面,在伊戈尔·安索夫的矩阵中,像西南航空这样的公司可以使用各种集约化增长战略。这些企业战略框架被考虑在商业航空公司的商业分析和它的方法成长,尽管强大的竞争对手。西南航空的成功表明该公司有效地实施了竞争优势的通用战略和适合该业务的集约化增长战略。

西南航空公司使用它的通用竞争战略来抵消其他公司的竞争力,如达美航空公司、联合航空公司和美国航空公司。这些竞争的商业航空公司拥有资源和经营规模,尽管竞争激烈。西南航空公司的集约化发展战略有助于维持公司一般战略所需的经营规模,从而也加强了其在行业中的竞争优势和竞争定位。

西南航空竞争优势的通用战略(波特模型)

西南航空公司的一般策略是成本领先,基于低成本和相应低廉的价格创造了竞争优势。为了解决竞争,本公司在本通用战略中的战略目标是最大限度地减少运营成本,优化利润率,保持低价,并向大众市场提供航空服务。与这种竞争优势的这种通用策略相关的大规模操作支持实现美国西南航空公司的使命和愿景声明该公司的目标是成为该行业的全球领导者。商业航空公司的成功取决于实施成本领先通用竞争战略的有效性。

在西南航空公司及其服务产品中可观察到成本领导通用策略,作为低成本承运人。例如,该公司的广告活动经常强调低票价作为卖点,与使用焦点战略或差异化策略(如Delta Air Lines)的其他公司相反。在某种程度上,西南航空公司具有最佳的提供商策略,因为公司继续降低成本,同时通过服务质量保持高水平的客户满意度。基于其通用战略,企业呈现为一个主要的商业航空竞争者,不仅仅是价格,而且在客户服务方面的温暖和友好方面。

西南航空的集约化增长战略(安索夫矩阵)

市场渗透。与通用战略相一致的是,西南航空将市场渗透作为其主要的集约化增长战略。该公司在这一密集战略中的战略目标是通过在其现有业务的市场上为更多的乘客提供更多目前的航空运输服务来增长其业务收入。西南航空的成本领先通用战略确保了低成本,这转化为全面的低价格,这是一种竞争优势,以保持大量的商业航空市场份额,支持市场渗透密集型增长战略。在这种情况下,运输行业客户的价格敏感性是成本领先和市场渗透有效策略的因素之一。业务优势和竞争优势,在a中是可以识别的西南航空公司的SWOT分析,帮助吸引客户并支持市场渗透的成功。强大的航空品牌和有吸引力的价格使得这种密集的增长战略。此外,Southwest Airlines Co.的营销组合(4P)确定公司如何渗透到目标市场。

产品开发。产品开发是西南公司组织发展中的一种次要集约型增长战略。公司主要以成本领先为竞争优势的通用战略,以及相应的市场渗透密集战略为航空业务增长。西南航空的产品发展已经趋于稳定,这意味着该公司的产品开发努力主要集中在增强现有产品上。因此,产品开发作为集约化的成长策略,对航空公司成长的贡献微乎其微。值得注意的是,随着当前产品的变化,西南航空公司的运营管理战略和策略也需要相应的变化。公司的运营管理是商业航空领域应用集约化增长战略和通用竞争优势战略的体现。西南航空公司的企业文化是一个整合到产品开发中的因素,因为公司依靠组织文化变量来优化其服务质量和相应的顾客满意度和忠诚度。

市场发展。西南航空的发展对市场的依赖程度最低。这种密集的增长策略旨在为新的商业航空市场提供现有的服务。在应用市场开发时,成本领先的通用战略确保了新的民航市场的竞争优势。然而,西南航空继续专注于其在美国和其他一些国家有限的跨国业务。因此,市场开发集约化增长战略对航空业务的增长并不显著。

多样化。多元化是西南航空公司业务增长的一项微不足道的密集战略。这种密集型策略的目标是通过新的运营来发展公司,例如与航空旅行业务有关的服务业务。西南部侧重于当前市场的日益增长,极大地强调利用其成本领先的竞争优势在多元化其业务中的竞争优势。因此,多样化是航空公司业务中无关紧要的增长战略。值得注意的是,业务运营的添加或扩展需要随附的变化美国西南航空公司的公司结构

结论 - 西南通用竞争战略与强化增长策略

西南航空公司适用于竞争优势的成本领先地位策略,以及集约化的增长策略,以最大化市场份额,并走向其成为全球行业领导者的长期目标和战略计划。市场渗透密集型策略为航空公司的成本领导通用战略提供了支持,反之亦然。Southwest的品牌形象和服务质量反映了这些策略和相关的竞争优势。例如,客户了解公司的低价票据,这是导致成本的成本和基于价格的竞争优势的成本领先的通用策略的结果。在关系中,西南以其大规模的运营而闻名,这是市场渗透密集型增长策略的结果。

参考文献