通用汽车五部队分析(搬运工)和建议

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2008年华盛顿特区车展的通用汽车雪佛兰泰浩。搬运工的五武力分析通用汽车公司显示外部因素,突出竞争是汽车行业环境中最重要的力量。(照片:public domain)

通用汽车公司(通用汽车)通过解决相关的竞争问题,作为汽车行业的主要公司,例如在该搬运工五部队分析中概述的竞争问题。Michael Porter的五个责任分析工具决定了与竞争相关的力量的强度,以及对这些力量有贡献的外部因素。在通用汽车的情况下,竞争性竞争被视为行业环境中的力量中最重要的。这种情况揭示了加强公司竞争优势的策略的重要性。战略努力必须与之对齐通用汽车通用战略和密集增长策略为了竞争力和增长。例如,公司必须实施措施,以最大限度地提高流程效率,这有助于成本领导,从而竞争优势。战略决策者必须根据本五项队伍分析通用汽车的外部因素和力量的强度优先考虑业务问题和挑战。

搬运工的五分力分析通用电机提供了对汽车行业环境中最重要的外部因素的见解。这次业务的外部分析可以指导经理开发解决方案以支持通用汽车的恢复力。虽然这五种力量在其强度变化,但在通用汽车的战略制定中都是显着的。本公司必须确保解决方案和策略适用于部队,适用于相应的外部因素。

摘要及建议:五部队分析通用汽车公司

概括。通用汽车经历了高度的竞争强度,特别是因为汽车市场公司的侵略性。例如,相关的外部因素支持高水平的竞争性竞争对手。总之,这位搬运工的五武力分析通用汽车公司建立了根据汽车行业环境的特点的五个力量的强度:

  1. 竞争竞争或竞争(强大的力量)
  2. 买家或客户的讨价还价权(适度的力量)
  3. 讨价还价的供应商(弱势)
  4. 替代或替代的威胁(中等力量)
  5. 新进入者或新进入的威胁(中等力量)

建议书。根据该搬运工的普通汽车五队分析的结果,建议该公司专注于提高其竞争优势。强大的竞争优势可以保护汽车业务从竞争高强度的负面影响。通用汽车的愿景声明和使命陈述表明价值和技术突破是在竞争优势的发展中的重要变量。因此,通用汽车可以通过价值创造和技术创新来解决汽车行业环境的竞争条件。例如,通用汽车可以提高其研发(研发)投资,以支持技术创新。这种外部分析还指出了其他力量和外部因素的重要性,例如客户对通用汽车业务的力量。基于五武力分析的此类方面,另一项建议是通过建立更强大的品牌来改善客户的看法。强大的品牌已经是其中一个优势通用汽车公司的SWOT分析

竞争激烈的竞争或与通用汽车的竞争(强大的力量)

在通用汽车公司五武力分析的这一方面,评估了公司互相影响以及汽车行业环境的影响。公司通常互相竞争。在这种情况下,通用电机面临以下外部因素及其强烈促进竞争性竞争的强大力量:

  • 公司的高攻击性(强大的力量)
  • 高退出障碍(强力)
  • 适度大的公司(强力)

公司的高攻击性对通用电机产生强大的力量。通过营销活动,创新率和其他努力,展现了这种侵略性。另一方面,竞争性竞争的力量很强,部分原因是通用汽车等公司的高退出障碍。高退出障碍推动公司留在市场上,互相寻求更有效的策略。这种外部因素对通用电机和其他汽车公司施加了强大的力量。此外,即使在全球市场只有少数大型汽车制造商,也有许多中小型区域和国内球员。这种条件增加了通用汽车行业环境中竞争性竞争的强度。例如,通用汽车必须与全球,区域和国内汽车公司竞争,以成功地发展业务。因此,五部队分析的这一方面突出了侵略性的好处通用电机营销组合或4ps

通用汽车客户/买家(中等力量)的讨价还价权力

在搬运工的五武力分析的这一方面,考虑了客户对通用汽车和汽车行业环境的决策的影响。客户确定公司的收入和利润。通用电机必须解决以下外部因素及其相应的强度,导致客户或买家讨价还价权力的中等力量:

  • 适度的交换成本(中等力量)
  • 适度替代可用性(中等力量)
  • 单个买家的小尺寸(弱势)

适度的交换成本是对通用汽车公司的适度强制为外部因素。切换成本是指客户难以从一家公司切换或转移到另一家公司的困难。例如,由于每次购买的价格,客户均适度地从通用汽车转移到其他汽车制造商。通用电机由于替代品的中等可用性,通用电机也面临着客户议价能力的中等力量。这些替代品包括自行车和其他运输替代品。然而,由于与通用电机交易的单独买家的小尺寸,这种权力的强度被削弱。例如,客户通常只购买一辆汽车,这与公司每年销售的数百万汽车相比较小。根据搬运工的这一方面的一般电机公司的五武力分析,客户的议价能力在汽车行业环境中是一个相当大但有限的问题。

通用汽车供应商的讨价还价权(弱势)

五部队分析的这一方面涉及供应商对通用汽车绩效和汽车行业环境条件的影响。供应商控制汽车和相关产品生产中使用的材料或输入的可用性。有助于通用汽车供应商的讨价还价权弱势的外部因素的强度如下:

  • 适度的供应商人口(中等力量)
  • 高整体供应(弱势)
  • 低前锋整合(弱势)

通用电机访问适度的供应商,如钢铁生产商。这种外部因素导致公司的中等力量。如果供应商较少,每个供应商都会对GM等公司具有更强大的讨价还价。另一个考虑因素是通用汽车提供的高整体供应。例如,由于用于汽车制造的原料和许多中间材料的高可用性,个人供应商生产的变化对汽车行业环境产生了微不足道的影响。此外,低前向集成削弱了大多数供应商影响的强度通用汽车运营管理和生产力。这种前向整合是指供应商对汽车行业公司的分销和销售产品的控制。五部队分析的这一方面反映了供应商在通用汽车战略成功方面的相对较低的意义。

替代或替代的威胁(中等力量)

替代产品对通用电机性能的影响是在搬运工五队分析的这一方面进行了评估。替代品可以减少公司的收入,并限制汽车行业环境中的机遇。在这种情况下,通用电机必须解决以下外部因素及其强度,这些因素有助于替代威胁的中等力量:

  • 适度的交换成本(中等力量)
  • 适度替代可用性(中等力量)
  • 各种替代品(弱力)

基于适度的交换成本的外部因素,替代品对通用电机的相应适度的力量。此外,替代品的中等可用性促进了汽车行业环境的中等力量。然而,由于替代品多种多样,替代因转基因替代威胁的强度被削弱。例如,当在其区域中只有一个或几种类型的替代品时,客户不太可能从通用电机的汽车转移。在通用电机的五个力分析的这一方面,替代品是一个中等重大的战略考虑因素。

新进入者或新入境与通用汽车(中等力量)的威胁

通用汽车公司的五分武力分析的这一方面涉及新进入汽车行业环境的影响。新进入者可以减少公司的市场份额和利润。以下是对通用汽车新进入威胁的中等力量负责的外部因素的强度:

  • 可能的新进入者的高竞争潜力(强力)
  • 适度的交换成本(中等力量)
  • 高度规模经济(弱势)

一些新进入者具有高竞争潜力,导致通用汽车和汽车行业环境的强大力量。例如,这种外部因素涉及涉及苹果和谷歌等大公司的新公司和合资企业(阅读:搬运工的五分谷歌,Inc。的武力分析),这对汽车中的先进计算技术实施具有兴趣。通用电机还面临适中的交换成本,使能够在有限的范围内将客户从转基因产品转移到新进入者的那些。然而,汽车制造中的高度规模经济体施加对新进入者的挑战。基于搬运工五武力分析通用汽车公司的这一方面的外部因素的强度,新的进入是业务长期成功的重要而有限的力量。

参考